造(zao)成空壓機(ji)機頭卡死(si)有哪幾種(zhong)原因，客戶(hu)在購買使(shi)用高壓💃空(kong)壓機的時(shi)候會遇到(dao)一些問題(ti)，比如說機(ji)頭✏️卡死🍉，那(na)麼機頭出(chu)現⚽卡死的(de)故障是什(shi)麼原因呢(ne)？首先襄樊(fan)空壓機,襄(xiang)陽空壓機(ji),湖北空壓(ya)機廠家必(bi)須先将電(dian)機與機頭(tou)脫開，單獨(du)轉動機頭(tou)已确認💯（正(zheng)🐇常的機頭(tou)用手即可(ke)轉動）。

1.長期(qi)停用(包括(kuo)運輸),機頭(tou)内部油量(liang)不足,造成(cheng)瞬間🌈缺👉油(you),導緻卡死(si),所以長期(qi)停機的設(she)備要先往(wang)機頭内加(jia)足量的油(you),再起機;

2.供(gong)油不足,包(bao)括潤滑油(you)更換或添(tian)加不及時(shi),或油路堵(du)🏒塞,洩露,導(dao)緻機頭缺(que)油卡死;

其(qi)次是,導緻(zhi)轉子直接(jie)接觸爆死(si)，包括:

1.軸承(cheng)老化,磨損(sun)嚴重,具體(ti)檢測軸承(cheng)磨損程度(du)可以在軸(zhou)📧承沒拆下(xia)時,撥動軸(zhou)承内下側(ce)滾針或滾(gun)珠,如能輕(qing)松撥動說(shuo)明需要更(geng)換了;随着(zhe)空壓機運(yun)行時間的(de)推移，主機(ji)軸承必然(ran)會發生磨(mo)損✉️，從而導(dao)緻螺杆産(chan)生軸向竄(cuan)動及徑向(xiang)竄動增大(da)，該變化會(hui)讓螺杆與(yu)螺杆之間(jian)、螺杆與主(zhu)機殼體及(ji)前🧑🏽‍🤝‍🧑🏻後端面(mian)之間的間(jian)隙發生變(bian)化。該間隙(xi)變化在軸(zhou)承壽命期(qi)限内是正(zheng)常的、允許(xu)的👈，而由此(ci)産生的空(kong)㊙️壓機産氣(qi)量衰👌減及(ji)傳動電機(ji)負荷⛱️增加(jia)也是正常(chang)的🚶‍♀️、允許的(de)。但是，當軸(zhou)承磨損及(ji)主機配合(he)間隙超過(guo)允許的極(ji)限的🌈量後(hou)，就可能發(fa)生嚴重後(hou)果。特别的(de)有異物掉(diao)入卡🚶‍♀️死.空(kong)氣過濾紙(zhi)，1毫米厚這(zhe)麼一塊鐵(tie)屑進去了(le)，也都卡死(si)。

首先，主機(ji)内部螺杆(gan)與前後端(duan)面之間、螺(luo)杆與主機(ji)殼體之間(jian)☎️會發生磨(mo)擦，電機負(fu)荷急劇增(zeng)加，非常嚴(yan)重的📐後果(guo)就是螺杆(gan)‼️抱死甚至(zhi)主機報廢(fei)，如果電機(ji)💃🏻保護反應(ying)不靈敏或(huo)失‼️效則可(ke)能導緻電(dian)機燒毀。

其(qi)次，空壓機(ji)産氣量發(fa)生的較大(da)衰減，則可(ke)能影響到(dao)用氣單位(wei)的正常生(sheng)産。

2.雜質太(tai)多,包括油(you)内雜質,積(ji)碳,結焦.所(suo)以選潤滑(hua)油,更換🛀🏻潤(run)滑油比較(jiao)關鍵;在使(shi)用劣質潤(run)滑油或超(chao)期使用📱時(shi)更容易發(fa)生此類事(shi)故。

處理方(fang)法:a必須拆(chai)檢,b用機頭(tou)卡死清洗(xi)劑浸泡,五(wu)個小時就(jiu)可以恢複(fu)。