襄(xiang)陽空壓(ya)機高溫(wen)是空壓(ya)機使用(yong)過程中(zhong)較常見(jian)的故障(zhang)，襄陽空(kong)壓機廠(chang)家尤其(qi)是對于(yu)在室外(wai)施工工(gong)作的移(yi)動式空(kong)壓機，在(zai)㊙️炎🤩熱✌️的(de)🏃🏻夏季👣更(geng)加重了(le)這一問(wen)題發生(sheng)的概率(lü)。襄陽空(kong)壓機價(jia)格合适(shi)，歡迎前(qian)來選購(gou)！

一、環境(jing)溫度過(guo)高對螺(luo)杆空壓(ya)機造成(cheng)高溫這(zhe)個主📧要(yao)📱從二個(ge)方面來(lai)影響空(kong)壓機。A:溫(wen)度越高(gao)，空氣越(yue)是稀薄(bao)(就好象(xiang)空壓機(ji)⛷️在高原(yuan)地區效(xiao)率低一(yi)樣)，造成(cheng)空壓機(ji)工作效(xiao)率下降(jiang)，使空壓(ya)機更多(duo)㊙️時間處(chu)于加載(zai)狀态，帶(dai)更多負(fu)載，造成(cheng)空壓機(ji)産生的(de)🤟熱量更(geng)多，空壓(ya)機肯定(ding)溫度就(jiu)更高😍。B:一(yi)般空壓(ya)機設計(ji)的時候(hou)就有一(yi)個設計(ji)運行環(huan)境溫度(du)(30-40度)，在設(she)計運行(hang)環境溫(wen)度下運(yun)行空壓(ya)機一般(ban)zui高溫度(du)就快接(jie)近空壓(ya)機保護(hu)溫度，如(ru)果空壓(ya)🔴機環境(jing)溫度高(gao)于👉設計(ji)運行環(huan)境溫度(du)，就會提(ti)高空壓(ya)機的溫(wen)度從而(er)使空壓(ya)機到底(di)甚至超(chao)過空壓(ya)機的停(ting)機溫度(du)，從而造(zao)成空壓(ya)機高溫(wen)。

二、空壓(ya)機系統(tong)缺油。可(ke)檢查油(you)氣桶油(you)位，在停(ting)機洩壓(ya)後，潤滑(hua)油🚶‍♀️處于(yu)靜态時(shi)，油位應(ying)比高油(you)位标志(zhi)H(或MAX)略高(gao)。在設備(bei)運行過(guo)程中🍓，油(you)位不能(neng)低于低(di)油位标(biao)志L(或MIX)。如(ru)發現油(you)🌈量不足(zu)或觀察(cha)☔不到油(you)位時，應(ying)立即停(ting)車加油(you)

三、油停(ting)止閥(斷(duan)油閥)工(gong)作不正(zheng)常。油停(ting)止閥一(yi)般為兩(liang)🎯位💞兩通(tong)常閉電(dian)磁閥，起(qi)動時開(kai)啟，停機(ji)時關閉(bi)，(atlascopco機♌器為(wei)機械式(shi)開啟閥(fa))以避免(mian)停機時(shi)油氣桶(tong)内的油(you)❄️繼續噴(pen)🆚入機頭(tou)👨‍❤️‍👨，并從進(jin)氣口噴(pen)出。若該(gai)元件加(jia)載時🈲不(bu)開啟，主(zhu)機會因(yin)缺🐕油迅(xun)速升溫(wen)，嚴重者(zhe)會造成(cheng)螺杆總(zong)成燒毀(hui)。

四、機油(you)過濾器(qi)問題A:機(ji)油過濾(lü)器堵塞(sai)旁通閥(fa)又不🏃🏻‍♂️開(kai)啟💯會造(zao)成空壓(ya)機油不(bu)能到達(da)機頭，主(zhu)機會因(yin)缺油迅(xun)速升溫(wen)。B:機油過(guo)濾器堵(du)塞流量(liang)變小，有(you)一種情(qing)況就是(shi)空壓機(ji)因為熱(re)量帶走(zou)的不是(shi)🏃很完全(quan)空壓機(ji)溫度慢(man)慢升高(gao)形成高(gao)溫，另外(wai)一種情(qing)況是空(kong)壓機卸(xie)載後空(kong)壓機高(gao)溫，因為(wei)空壓機(ji)在加載(zai)是内部(bu)油壓高(gao)，空壓機(ji)油可以(yi)通過，而(er)空壓機(ji)卸載後(hou)🔱空壓機(ji)油壓力(li)低空壓(ya)機油通(tong)✏️過空壓(ya)機機油(you)過濾器(qi)困難☎️，流(liu)量太小(xiao)從而造(zao)☁️成空壓(ya)機高溫(wen)。

五、熱控(kong)閥(溫控(kong)閥)工作(zuo)失靈。熱(re)控閥安(an)裝于油(you)冷卻器(qi)前方，其(qi)作用是(shi)維持機(ji)頭排氣(qi)溫度于(yu)壓力露(lu)點以上(shang)。其工作(zuo)原理是(shi)剛開機(ji)時由于(yu)油溫較(jiao)低，熱控(kong)🏃‍♂️閥支路(lu)開啟，主(zhu)回路關(guan)閉，潤滑(hua)油不經(jing)冷卻器(qi)直接噴(pen)入機頭(tou);待溫度(du)升至40℃以(yi)上，熱🎯控(kong)閥逐漸(jian)關閉，油(you)同♉時從(cong)冷卻器(qi)⛹🏻‍♀️和支路(lu)流過;升(sheng)高到80℃以(yi)上⭐，該閥(fa)完全關(guan)❓閉，潤滑(hua)油則全(quan)部經冷(leng)卻器再(zai)進入機(ji)頭，以zui大(da)程度對(dui)潤滑油(you)進行冷(leng)卻。如果(guo)熱控閥(fa)出⚽現故(gu)障，則潤(run)滑油可(ke)能不經(jing)冷卻器(qi)直接進(jin)入機頭(tou)，從而油(you)溫無法(fa)下降，造(zao)成超溫(wen)。其失靈(ling)的主要(yao)原因，一(yi)是閥芯(xin)上的🔞大(da)小兩個(ge)熱敏彈(dan)🌈簧疲勞(lao)後彈性(xing)系數改(gai)變，不能(neng)随溫度(du)變化而(er)㊙️正常動(dong)作;二是(shi)閥體磨(mo)損，閥芯(xin)卡死或(huo)⭐動作不(bu)到位而(er)無法去(qu)正常關(guan)閉。可根(gen)據情況(kuang)修複或(huo)更換。

六(liu):檢查油(you)量調節(jie)器是否(fou)正常(對(dui)于複盛(sheng)等機組(zu)有油量(liang)調節閥(fa))，必要時(shi)可适當(dang)加大噴(pen)油量。噴(pen)油量在(zai)設備出(chu)廠✨時已(yi)調好🐉，一(yi)般情況(kuang)下不宜(yi)改變。

七(qi)、機油超(chao)過使用(yong)時間機(ji)油變質(zhi)。流動性(xing)變差，熱(re)交換熱(re)🔅性能下(xia)降。造成(cheng)空壓機(ji)機頭的(de)熱量不(bu)能完全(quan)帶走造(zao)成空壓(ya)機高溫(wen)。

八、檢查(cha)油冷卻(que)器工作(zuo)是否正(zheng)常。對水(shui)冷式機(ji)型，可🍓檢(jian)⭕查其進(jin)出🈲口水(shui)管的溫(wen)差，正常(chang)情況下(xia)應為5一(yi)8℃，低💃🏻于5℃可(ke)能有結(jie)垢或堵(du)塞現象(xiang)，将會影(ying)響冷卻(que)器的換(huan)熱效率(lü)，并造成(cheng)散熱不(bu)良，此時(shi)可将換(huan)熱器拆(chai)下後進(jin)行清洗(xi)。

九、檢查(cha)冷卻水(shui)人口溫(wen)度是否(fou)過高，水(shui)壓及流(liu)量是否(fou)正常，對(dui)🔞于🌈風冷(leng)式機型(xing)則檢查(cha)環境溫(wen)度是否(fou)過高。冷(leng)♈卻水⭐的(de)入口溫(wen)度一般(ban)不應超(chao)過35℃，水壓(ya)在0.3一0.5MPA之(zhi)間流量(liang)應不小(xiao)于規定(ding)流量的(de)90%。環境溫(wen)度不應(ying)高于40℃。如(ru)果達不(bu)到上述(shu)要🈲求，可(ke)通過安(an)裝冷卻(que)塔、改善(shan)室👅内通(tong)風、加大(da)🚶機房空(kong)間等辦(ban)法解決(jue)。還🏃‍♀️可檢(jian)查冷卻(que)🔞風扇工(gong)作是否(fou)正常。如(ru)有故障(zhang)應進行(hang)檢修或(huo)更換。

十(shi)、風冷機(ji)組主要(yao)檢查進(jin)出油溫(wen)相差是(shi)否在10度(du)左右，如(ru)🌈果♌小于(yu)這個值(zhi)則應檢(jian)查散熱(re)器表面(mian)翅片是(shi)否髒堵(du)，如果髒(zang)堵可用(yong)潔淨空(kong)氣将散(san)熱器表(biao)面粉塵(chen)，并檢查(cha)散熱器(qi)翅片是(shi)否腐蝕(shi)，腐蝕厲(li)害的話(hua)則有必(bi)要考慮(lü)更換散(san)熱器總(zong)成，内部(bu)管道是(shi)否有髒(zang)☔堵現象(xiang)，若有此(ci)現象則(ze)可用循(xun)環泵循(xun)環帶一(yi)定酸性(xing)藥水清(qing)洗💛，一㊙️定(ding)要注意(yi)藥水濃(nong)度，以及(ji)循環時(shi)間，避免(mian)散熱器(qi)因藥水(shui)腐蝕造(zao)成散熱(re)💋器穿腔(qiang)。