襄陽螺杆(gan)空壓機開(kai)關為保護(hu)機組而跳(tiao)閘的原因(yin)
來源：www.etaowang.cc 發布(bu)時間：2022/3/17 9:42:59
襄陽(yang)螺杆空壓(ya)機開關為(wei)保護機組(zu)而跳閘的(de)原因有哪(na)些呢？襄陽(yang)開山空壓(ya)機報價,襄(xiang)陽靜音空(kong)壓機跳機(ji)原因主要(yao)有：
1、帶壓啟(qi)動。現場檢(jian)查油氣桶(tong)上的壓力(li)表，如壓力(li)表顯示有(you)壓力，初步(bu)判定可能(neng)存在系統(tong)未完全洩(xie)壓，緻使🙇🏻壓(ya)縮機帶💚壓(ya)啟動，導緻(zhi)啟動電流(liu)過高引發(fa)空氣開關(guan)為保護機(ji)組而跳閘(zha)。
螺杆空壓(ya)機中經常(chang)會出現小(xiao)壓力閥故(gu)障，或洩壓(ya)系統堵塞(sai)🌈導緻壓縮(suo)機停機後(hou)，系統中仍(reng)有壓力存(cun)在的現象(xiang)。壓力表顯(xian)示有壓力(li)一般存在(zai)着兩種可(ke)能性：一是(shi)系統中确(que)實帶有壓(ya)力；二是壓(ya)力表損壞(huai)，不能正常(chang)歸零。
判斷(duan)方法：打開(kai)打開洩壓(ya)裝置或閥(fa)門，若油氣(qi)桶内壓力(li)表☎️顯示有(you)壓力，則判(pan)斷系統已(yi)經沒有壓(ya)力，是壓力(li)表無法歸(gui)零所緻;反(fan)之，則為系(xi)統帶壓。
2、卸(xie)荷閥故障(zhang)。卸荷閥是(shi)空壓機重(zhong)要組成部(bu)分，其主要(yao)👨❤️👨作用是🏃🏻控(kong)制機組的(de)加卸載，即(ji)控制壓縮(suo)機的進氣(qi)量。
3、潤滑油(you)引起高溫(wen)跳機。溫控(kong)旁通閥滑(hua)動閥芯上(shang)有一個感(gan)溫探頭，由(you)探頭來控(kong)制閥芯的(de)通斷，判斷(duan)溫控旁通(tong)閥🧑🏽🤝🧑🏻開啟溫(wen)度在70±10℃内🛀;長(zhang)期使用後(hou)探頭功效(xiao)降低，不能(neng)在正常溫(wen)度點動作(zuo)，使👄得從空(kong)壓機本體(ti)出來的帶(dai)熱潤滑油(you)不🈲能或全(quan)部通過油(you)冷卻器冷(leng)卻直接回(hui)到空壓機(ji)本體，使得(de)螺杆空壓(ya)機溫度無(wu)法💋得到有(you)效控制。帶(dai)有雜質的(de)潤滑油經(jing)過溫控閥(fa)時卡死滑(hua)動🚶滑芯，使(shi)📧得閥芯不(bu)能完全閉(bi)合，有部分(fen)油直接通(tong)過旁路到(dao)本機，冷卻(que)效果不佳(jia)。
4、機頭阻力(li)過大會引(yin)發過載現(xian)象，導緻空(kong)氣開關跳(tiao)閘🤞。潤🐉滑油(you)在空壓機(ji)系統中作(zuo)用至關重(zhong)要，而油品(pin)的好🍉壞、油(you)量的多少(shao)🏃♀️直接影響(xiang)壓縮機的(de)正常運行(hang)和壓縮機(ji)的使用壽(shou)命。
5、電氣裝(zhuang)置故障很(hen)多用戶使(shi)用的是380V的(de)低壓電機(ji)，采用星三(san)💰角💋轉換的(de)降壓啟動(dong)方式啟動(dong)，前期由星(xing)型方式運(yun)行，當啟動(dong)10s壓縮機運(yun)轉起來後(hou)轉為三角(jiao)型運行方(fang)💃🏻式。如星三(san)角轉♻️換開(kai)關出現故(gu)障，不能進(jin)行正常的(de)星三角轉(zhuan)換，會導緻(zhi)壓縮機啟(qi)動10s後跳機(ji)。
另外，空氣(qi)開關在使(shi)用過程中(zhong)因振動等(deng)原因導緻(zhi)其設定的(de)啟動時間(jian)變短也可(ke)能導緻啟(qi)動瞬間跳(tiao)機。
1、帶壓啟(qi)動。現場檢(jian)查油氣桶(tong)上的壓力(li)表，如壓力(li)表顯示有(you)壓力，初步(bu)判定可能(neng)存在系統(tong)未完全洩(xie)壓，緻使🙇🏻壓(ya)縮機帶💚壓(ya)啟動，導緻(zhi)啟動電流(liu)過高引發(fa)空氣開關(guan)為保護機(ji)組而跳閘(zha)。
螺杆空壓(ya)機中經常(chang)會出現小(xiao)壓力閥故(gu)障，或洩壓(ya)系統堵塞(sai)🌈導緻壓縮(suo)機停機後(hou)，系統中仍(reng)有壓力存(cun)在的現象(xiang)。壓力表顯(xian)示有壓力(li)一般存在(zai)着兩種可(ke)能性：一是(shi)系統中确(que)實帶有壓(ya)力；二是壓(ya)力表損壞(huai)，不能正常(chang)歸零。
判斷(duan)方法：打開(kai)打開洩壓(ya)裝置或閥(fa)門，若油氣(qi)桶内壓力(li)表☎️顯示有(you)壓力，則判(pan)斷系統已(yi)經沒有壓(ya)力，是壓力(li)表無法歸(gui)零所緻;反(fan)之，則為系(xi)統帶壓。
2、卸(xie)荷閥故障(zhang)。卸荷閥是(shi)空壓機重(zhong)要組成部(bu)分，其主要(yao)👨❤️👨作用是🏃🏻控(kong)制機組的(de)加卸載，即(ji)控制壓縮(suo)機的進氣(qi)量。
一般可(ke)以通過拆(chai)下空氣過(guo)濾器來判(pan)斷卸荷閥(fa)是否🛀🏻關🐆閉(bi)。而大多數(shu)卸荷閥故(gu)障是進氣(qi)擋闆卡在(zai)導向杆上(shang)，此時活塞(sai)所處的位(wei)置應該使(shi)進氣擋闆(pan)關閉，但由(you)☁️于進氣擋(dang)闆被卡住(zhu)不能關閉(bi)卸荷閥。另(ling)外卸荷閥(fa)進🔴氣擋闆(pan)被異物雜(za)質等卡住(zhu)也會導緻(zhi)卸✨荷閥未(wei)完全關閉(bi)。這類清理(li)隻需要清(qing)理幹淨雜(za)質物後便(bian)能順利開(kai)啟機組；如(ru)進氣擋闆(pan)卡在導向(xiang)杆上，用砂(sha)紙對導向(xiang)杆進行研(yan)磨，并在導(dao)向杆上塗(tu)抹少⭐量潤(run)滑脂；若卸(xie)荷閥損壞(huai)嚴重，則需(xu)更💜換卸荷(he)閥。
4、機頭阻力(li)過大會引(yin)發過載現(xian)象，導緻空(kong)氣開關跳(tiao)閘🤞。潤🐉滑油(you)在空壓機(ji)系統中作(zuo)用至關重(zhong)要，而油品(pin)的好🍉壞、油(you)量的多少(shao)🏃♀️直接影響(xiang)壓縮機的(de)正常運行(hang)和壓縮機(ji)的使用壽(shou)命。
5、電氣裝(zhuang)置故障很(hen)多用戶使(shi)用的是380V的(de)低壓電機(ji)，采用星三(san)💰角💋轉換的(de)降壓啟動(dong)方式啟動(dong)，前期由星(xing)型方式運(yun)行，當啟動(dong)10s壓縮機運(yun)轉起來後(hou)轉為三角(jiao)型運行方(fang)💃🏻式。如星三(san)角轉♻️換開(kai)關出現故(gu)障，不能進(jin)行正常的(de)星三角轉(zhuan)換，會導緻(zhi)壓縮機啟(qi)動10s後跳機(ji)。
另外，空氣(qi)開關在使(shi)用過程中(zhong)因振動等(deng)原因導緻(zhi)其設定的(de)啟動時間(jian)變短也可(ke)能導緻啟(qi)動瞬間跳(tiao)機。
