螺杆空(kong)壓機通(tong)過高容(rong)量的壓(ya)縮組件(jian)，讓進入(ru)其中的(de)空氣得(de)到充分(fen)的壓縮(suo)和制冷(leng)，從而确(que)保被設(she)備循環(huan)出來的(de)空氣能(neng)夠達到(dao)預期的(de)低溫效(xiao)果。那麼(me)如何知(zhi)道襄陽(yang)螺杆空(kong)壓機哪(na)家比較(jiao)好呢？襄(xiang)陽空氣(qi)壓縮機(ji)廠家講(jiang)述這就(jiu)需要大(da)家明白(bai)螺杆空(kong)壓機是(shi)如何壓(ya)縮空氣(qi)的。

  1、進氣(qi)

  需要将(jiang)空氣壓(ya)縮首先(xian)就要有(you)進氣的(de)過程，螺(luo)杆空壓(ya)機🏃的轉(zhuan)🏃‍♀️子在運(yun)動時，當(dang)陰陽轉(zhuan)子之間(jian)的齒溝(gou)排完氣(qi)處于真(zhen)空狀态(tai)并轉至(zhi)進氣口(kou)時，外界(jie)氣體就(jiu)會被吸(xi)入并沿(yan)👌着軸向(xiang)🌈進入陰(yin)陽轉子(zi)的齒溝(gou)内。而⛷️當(dang)氣體充(chong)滿了整(zheng)個💃🏻齒溝(gou)時轉子(zi)的進氣(qi)🤞側端面(mian)就會轉(zhuan)離機殼(ke)進氣口(kou)，因此齒(chi)溝内氣(qi)體就會(hui)被封閉(bi)🈲并等待(dai)壓縮。

  2、壓(ya)縮

  當螺(luo)杆空壓(ya)機的陰(yin)陽轉子(zi)在吸氣(qi)結束并(bing)封閉後(hou)🈲，氣體就(jiu)不🐅會在(zai)齒溝内(nei)繼續流(liu)動。其齧(nie)合面則(ze)會逐漸(jian)向排氣(qi)端進📧行(hang)移動，當(dang)齧合面(mian)與排氣(qi)口之間(jian)的齒溝(gou)空間漸(jian)漸👨‍❤️‍👨減小(xiao)時氣體(ti)的⚽被壓(ya)縮壓力(li)就會提(ti)⚽高，從而(er)将空氣(qi)進行有(you)效壓縮(suo)。
  3、排氣

  當(dang)轉子的(de)齧合端(duan)面再次(ci)轉到與(yu)機殼排(pai)氣口相(xiang)通時已(yi)經被壓(ya)⚽縮的氣(qi)體就會(hui)開始向(xiang)外排出(chu)，而當陰(yin)陽轉子(zi)的齧合(he)面和機(ji)殼排氣(qi)口的齒(chi)溝空間(jian)重合時(shi)，螺杆空(kong)壓機即(ji)完成整(zheng)個的㊙️進(jin)氣、壓縮(suo)以及排(pai)氣過程(cheng)，同時，轉(zhuan)子繼續(xu)轉動，當(dang)齒溝再(zai)次轉到(dao)進氣口(kou)時就會(hui)開始重(zhong)複進氣(qi)。

  以上為(wei)大家介(jie)紹的三(san)個方面(mian)就是螺(luo)杆空壓(ya)機的🏃‍♀️空(kong)氣壓縮(suo)過程。由(you)此可見(jian)，正常情(qing)況下空(kong)壓機的(de)轉子重(zhong)複轉動(dong)，并在運(yun)動的過(guo)程中通(tong)過和不(bu)同的端(duan)口進行(hang)連接，從(cong)而實現(xian)進氣以(yi)及壓縮(suo)⁉️，并将壓(ya)縮後的(de)空氣排(pai)出。