高(gao)溫是襄(xiang)陽空壓(ya)機使用(yong)過程中(zhong)較常見(jian)的故障(zhang)之一，尤(you)其是對(dui)于在室(shi)外㊙️施工(gong)工作的(de)移動式(shi)空壓機(ji)，在炎熱(re)的夏季(ji)更加重(zhong)了💚這一(yi)🈲問題發(fa)生的概(gai)率。下面(mian)襄陽螺(luo)杆機,襄(xiang)陽螺杆(gan)空壓機(ji)廠家就(jiu)針對這(zhe)一問題(ti)做以分(fen)析，造成(cheng)螺杆空(kong)壓機高(gao)溫🤩有☔以(yi)下一些(xie)原因：

一(yi)、環境溫(wen)度過高(gao)對螺杆(gan)空壓機(ji)造成高(gao)溫這個(ge)主要從(cong)二🌈個🧑🏽‍🤝‍🧑🏻方(fang)面來影(ying)響空壓(ya)機。A:溫度(du)越高，空(kong)氣越是(shi)稀薄（就(jiu)好象空(kong)💋壓機在(zai)高原地(di)區效率(lü)低一樣(yang)），造成空(kong)壓機工(gong)作效率(lü)下降，使(shi)空壓機(ji)更多時(shi)間處于(yu)加載狀(zhuang)态，帶更(geng)多負載(zai)，造成空(kong)壓機産(chan)生的熱(re)量更多(duo)，空壓機(ji)肯定溫(wen)度就更(geng)高。B:一般(ban)空壓機(ji)設計的(de)時候🚶‍♀️就(jiu)有一個(ge)設計運(yun)行環境(jing)溫度㊙️（30-40度(du)），在設計(ji)運行環(huan)境溫度(du)下運行(hang)空壓機(ji)一般 高(gao)溫度就(jiu)快接近(jin)空壓機(ji)保護溫(wen)度，如果(guo)空壓機(ji)環境溫(wen)度高于(yu)💋設計運(yun)行環🌈境(jing)溫度，就(jiu)會提高(gao)空壓機(ji)的溫度(du)從而使(shi)空壓機(ji)到底甚(shen)至超過(guo)空壓機(ji)的停❤️機(ji)溫度，從(cong)而造成(cheng)空壓機(ji)高溫。

二(er)、空壓機(ji)系統缺(que)油。可檢(jian)查油氣(qi)桶油位(wei)，在停機(ji)洩💋壓後(hou)，潤滑油(you)🔴處于靜(jing)态時，油(you)位應比(bi)高油位(wei)标志H（或(huo)MAX）略高。在(zai)設備運(yun)行過程(cheng)中，油位(wei)不能低(di)于低油(you)位标志(zhi)L（或MIX）。如發(fa)現油量(liang)不足或(huo)觀察不(bu)到油位(wei)時，應立(li)即停車(che)加油。

三(san)、油停止(zhi)閥（斷油(you)閥）工作(zuo)不正常(chang)。油停止(zhi)閥一般(ban)為兩😄位(wei)兩通常(chang)閉電磁(ci)閥，起動(dong)時開啟(qi)，停機時(shi)關閉，（atlascopco機(ji)器為🔴機(ji)械式開(kai)啟閥）以(yi)避免停(ting)機時油(you)氣桶内(nei)的油繼(ji)續噴入(ru)機頭，并(bing)從進㊙️氣(qi)口噴✊出(chu)。若該元(yuan)件加載(zai)時不開(kai)啟，主機(ji)會因缺(que)油迅速(su)升溫，嚴(yan)重者會(hui)造成螺(luo)杆總成(cheng)燒毀。

四(si)、機油過(guo)濾器問(wen)題A:機油(you)過濾器(qi)堵塞旁(pang)通閥又(you)不🌈開✌️啟(qi)會造成(cheng)空壓機(ji)油不能(neng)到達機(ji)頭，主機(ji)會因缺(que)油迅速(su)升溫。B:機(ji)油過濾(lü)器堵塞(sai)流量變(bian)小，有一(yi)種情況(kuang)就是空(kong)壓機因(yin)為熱量(liang)帶走的(de)不是很(hen)空壓機(ji)溫度慢(man)慢升🏒高(gao)形成高(gao)🐕溫，另外(wai)一😄種情(qing)況是空(kong)壓機卸(xie)載後空(kong)壓機高(gao)溫，因為(wei)空壓機(ji)在加載(zai)📱是内部(bu)油壓高(gao)，空壓機(ji)油可🧑🏾‍🤝‍🧑🏼以(yi)通過，而(er)空壓機(ji)卸載後(hou)空壓機(ji)油♻️壓力(li)低空壓(ya)機油通(tong)過空壓(ya)機機油(you)過濾器(qi)困難，流(liu)量太小(xiao)從而造(zao)成空壓(ya)機高溫(wen)。

五、熱控(kong)閥（溫控(kong)閥）工作(zuo)失靈。熱(re)控閥安(an)裝于油(you)冷卻器(qi)前方，其(qi)作用是(shi)維持機(ji)頭排氣(qi)溫度于(yu)壓力露(lu)點以上(shang)。其工作(zuo)原理是(shi)剛開機(ji)時由于(yu)油溫較(jiao)低，熱控(kong)閥支路(lu)㊙️開啟，主(zhu)回路關(guan)♻️閉，潤滑(hua)油不經(jing)冷卻器(qi)直接噴(pen)入機頭(tou)；待溫度(du)升至40℃以(yi)上，熱控(kong)閥逐漸(jian)關閉，油(you)同💛時從(cong)冷卻器(qi)和支路(lu)流過；升(sheng)高到80℃以(yi)上🏃，該閥(fa)全部關(guan)閉，潤滑(hua)油則全(quan)部經冷(leng)卻器再(zai)進入機(ji)頭，以大(da)程度對(dui)潤滑油(you)進行冷(leng)卻。如果(guo)熱控閥(fa)出現故(gu)障，則潤(run)滑油可(ke)能不經(jing)冷卻器(qi)直接進(jin)入機頭(tou)，從而油(you)溫無法(fa)下降，造(zao)成超溫(wen)。其失靈(ling)的主要(yao)原因，一(yi)是閥芯(xin)上的大(da)小兩個(ge)熱敏彈(dan)簧疲勞(lao)後彈性(xing)系數改(gai)變，不能(neng)随溫度(du)變化而(er)正常動(dong)作；二是(shi)閥體磨(mo)損，閥芯(xin)卡死或(huo)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼動作♍不(bu)到位而(er)無法去(qu)正㊙️常關(guan)💃閉。可根(gen)據情況(kuang)修理或(huo)更換。

六(liu)、檢查油(you)量調節(jie)器是否(fou)正常（對(dui)于複盛(sheng)等機組(zu)有油量(liang)🚩調⛹🏻‍♀️節閥(fa)），需要時(shi)可适當(dang)加大噴(pen)油量。噴(pen)油量在(zai)設備出(chu)廠時已(yi)調好，一(yi)般🌈情況(kuang)下不宜(yi)改變。

七(qi)、機油超(chao)過使用(yong)時間機(ji)油變質(zhi)。流動性(xing)變差，熱(re)交換熱(re)性🔞能下(xia)👉降。造成(cheng)空壓機(ji)機頭的(de)熱量不(bu)能帶走(zou)🚩造成空(kong)壓機高(gao)溫。

八、檢(jian)查油冷(leng)卻器工(gong)作是否(fou)正常。對(dui)水冷式(shi)機型，可(ke)檢查其(qi)進出口(kou)水管的(de)溫差，正(zheng)常情況(kuang)下應為(wei)5一8℃，低🏃‍♂️于(yu)5℃可👌能有(you)結垢或(huo)堵塞現(xian)象，将會(hui)影響冷(leng)卻器的(de)換♋熱效(xiao)率，并造(zao)成散熱(re)不良，此(ci)時可将(jiang)換熱器(qi)拆下後(hou)進行清(qing)洗。

九、檢(jian)查冷卻(que)水人口(kou)溫度是(shi)否過高(gao)，水壓及(ji)流量是(shi)否正常(chang)，對于風(feng)冷式機(ji)型則檢(jian)查環境(jing)溫度是(shi)否過💞高(gao)。冷卻水(shui)的入口(kou)溫度一(yi)般不應(ying)超過35℃，水(shui)壓在0.3一(yi)0.5MPA之間流(liu)量🔞應不(bu)小于規(gui)定流量(liang)的90％。環境(jing)溫度不(bu)應高于(yu)40℃。如果達(da)不🌂到上(shang)述要求(qiu)，可通過(guo)安裝冷(leng)卻塔、改(gai)良室内(nei)通風、加(jia)大機房(fang)空間等(deng)🔴辦法解(jie)決。還可(ke)檢查冷(leng)卻風扇(shan)工作是(shi)否正常(chang)。如有故(gu)障應進(jin)行檢修(xiu)或更換(huan)。

十、風冷(leng)機組主(zhu)要檢查(cha)進出油(you)溫相差(cha)是否在(zai)10度左右(you)，如果小(xiao)于這個(ge)值則應(ying)檢查散(san)熱器表(biao)面翅片(pian)是否髒(zang)堵，如果(guo)髒堵可(ke)用潔🥰淨(jing)空氣将(jiang)散熱器(qi)表面粉(fen)塵，并檢(jian)查散熱(re)器翅片(pian)是否腐(fu)蝕，腐蝕(shi)厲害的(de)話則有(you)需要考(kao)⭐慮更換(huan)散熱器(qi)總成㊙️，内(nei)部管道(dao)是否有(you)髒🔞堵現(xian)象，若有(you)此現象(xiang)則可用(yong)循環泵(beng)循環帶(dai)務必酸(suan)性藥水(shui)清洗，務(wu)💘必注意(yi)藥水濃(nong)度，以及(ji)循環時(shi)⭐間，避免(mian)散熱器(qi)因藥水(shui)腐蝕造(zao)成散熱(re)器穿腔(qiang)。

十一、風(feng)冷機風(feng)扇問題(ti)有風扇(shan)不轉，風(feng)扇反相(xiang)，2個風🈚扇(shan)隻🌈開了(le)一個哦(o)等。

十二(er)、風冷機(ji)型客戶(hu)安裝的(de)排風管(guan)道方面(mian)的問題(ti)，有排風(feng)管道過(guo)風面價(jia)過小，排(pai)風管道(dao)過長，排(pai)風管✂️道(dao)中📞間彎(wan)道過多(duo)，排風管(guan)㊙️道過長(zhang)中間彎(wan)道多有(you)沒有安(an)裝抽風(feng)機❄️，抽風(feng)機流量(liang)小于空(kong)壓機原(yuan)配散熱(re)‼️風扇。

十(shi)三、溫度(du)傳感器(qi)讀數不(bu)準。

十四(si)、電腦讀(du)數不準(zhun)。

十五、機(ji)頭問題(ti)，這個一(yi)般空壓(ya)機機頭(tou)軸承要(yao)求在20000-24000小(xiao)時更換(huan)🙇‍♀️，因💛為空(kong)壓機的(de)間隙，平(ping)衡都是(shi)靠軸承(cheng)來定位(wei)的，如果(guo)軸承的(de)磨損💘增(zeng)大，就會(hui)造成空(kong)壓機機(ji)頭産熱(re)量增加(jia)，造成空(kong)壓機高(gao)溫。

十六(liu)、潤滑油(you)規格不(bu)正确或(huo)品質較(jiao)差。螺杆(gan)機的潤(run)滑❄️油一(yi)般均🤞有(you)嚴格要(yao)求，不能(neng)随意代(dai)用，應以(yi)設備使(shi)用說明(ming)🐅書中的(de)要求為(wei)淮。

十七(qi)、檢查空(kong)氣過濾(lü)器是否(fou)堵塞。空(kong)氣過濾(lü)器堵塞(sai)🏒會引起(qi)空壓🏃‍♀️機(ji)負載量(liang)過大，長(zhang)期處于(yu)加載狀(zhuang)态，會引(yin)起高溫(wen)。可依據(ju)壓差開(kai)關的報(bao)警信号(hao)檢查或(huo)更換。一(yi)般空氣(qi)過濾器(qi)堵💰塞先(xian)造成的(de)問題就(jiu)是産氣(qi)☎️量減少(shao)，空壓機(ji)高溫是(shi)次要的(de)表現。

十(shi)八、檢查(cha)壓力是(shi)否過高(gao)。系統壓(ya)力一般(ban)在出廠(chang)時都已(yi)調定，如(ru)确需調(diao)整時，應(ying)以設備(bei)銘牌标(biao)定的額(e)定産氣(qi)壓力為(wei)🏃準。若調(diao)整過高(gao)，則由于(yu)機器的(de)負荷增(zeng)加，會引(yin)發超溫(wen)現象。這(zhe)個也🌈和(he)上一個(ge)原因一(yi)樣，空壓(ya)機高溫(wen)是次要(yao)表現，主(zhu)要表現(xian)為空壓(ya)機電機(ji)✔️電流升(sheng)高，空壓(ya)機保護(hu)停🈲機。

十(shi)九、油氣(qi)分離器(qi)堵塞：油(you)氣分離(li)器堵塞(sai)會引起(qi)内部壓(ya)力過🌈高(gao)🐕壓力過(guo)高會引(yin)起很多(duo)問題，高(gao)溫是其(qi)中一🙇🏻項(xiang)。這⛹🏻‍♀️個也(ye)是和前(qian)二個原(yuan)因一樣(yang)，油氣分(fen)離器♊堵(du)塞主要(yao)表現為(wei)内壓高(gao)，和十八(ba)問題一(yi)樣。

二十(shi)、 小壓力(li)閥故障(zhang)： 小壓力(li)閥分不(bu)單向、打(da)不開與(yu)不能保(bao)證所需(xu) 小壓力(li)；1）） 小壓力(li)閥打不(bu)開是麻(ma)煩的事(shi)情，也是(shi) 危險的(de)，會🛀引起(qi)内部壓(ya)力高。如(ru)果安全(quan)閥是好(hao)的安全(quan)閥🌐就會(hui)一🐆直噴(pen)氣💔：如果(guo)安💜全閥(fa)也是壞(huai)的。那就(jiu)麻煩了(le)有可能(neng)空壓機(ji)會内燃(ran)，嚴重會(hui)爆炸🐅。2）） 小(xiao)壓力閥(fa)不單向(xiang)會一直(zhi)⭐不上壓(ya)引起油(you)路不能(neng)正常循(xun)環，引起(qi)高溫。3））不(bu)能保證(zheng) 小壓力(li)為内部(bu)壓力不(bu)夠，會不(bu)上壓與(yu)機油不(bu)能循環(huan)而引高(gao)溫。