因為(wei)襄陽空(kong)壓機上(shang)班時間(jian)的增加(jia)，服務器(qi)的每個(ge)軸承難(nan)以避免(mian)地遭受(shou)損壞，進(jin)而造成(cheng)螺杆徑(jing)向健身(shen)運動和(he)軸向偏(pian)移擴大(da)。這一轉(zhuan)變更改(gai)了螺釘(ding)和螺釘(ding)，服務器(qi)殼和前(qian)後左右(you)内孔中(zhong)間的空(kong)隙。在空(kong)壓機中(zhong)，側隙的(de)改變是(shi)一切正(zheng)常且被(bei)容許的(de)，這也是(shi)常規的(de)，襄陽空(kong)壓機廠(chang)家講述(shu)由于襄(xiang)陽皮帶(dai)式螺杆(gan)空壓機(ji)汽體造(zao)成的損(sun)耗和主(zhu)電機負(fu)荷提升(sheng)是常規(gui)的。

    當發(fa)電機組(zu)貼近服(fu)務器維(wei)修周期(qi)時間時(shi)，服務器(qi)軸承使(shi)用壽命(ming)慢慢貼(tie)近比較(jiao)大允許(xu)限期。這(zhe)時候，螺(luo)杆軸向(xiang)和徑向(xiang)健身運(yun)動的抛(pao)體運動(dong)慢慢貼(tie)近比較(jiao)大允許(xu)設計方(fang)案值。這(zhe)一更改(gai)會使螺(luo)釘與螺(luo)釘，螺釘(ding)與服務(wu)器外殼(ke)及前後(hou)左右内(nei)孔間的(de)間距有(you)很大轉(zhuan)變。該服(fu)務器仍(reng)能正常(chang)的工作(zuo)中，但目(mu)前該為(wei)服務器(qi)制訂維(wei)修方案(an)。因為當(dang)機器設(she)備的運(yun)行時間(jian)超出維(wei)修期時(shi)，軸承的(de)損壞和(he)服務器(qi)中間的(de)間隙都(dou)是在服(fu)務器标(biao)準可以(yi)的範疇(chou)内。中高(gao)壓空壓(ya)機應用(yong)生産廠(chang)家溫馨(xin)提醒提(ti)示大夥(huo)兒，服務(wu)器運作(zuo)不安全(quan)，随時随(sui)地有可(ke)能發生(sheng)以下嚴(yan)重危害(hai)：
    小型空(kong)壓機服(fu)務器負(fu)荷擴大(da)，毀壞了(le)服務器(qi)及電氣(qi)控制系(xi)統。

    在服(fu)務器螺(luo)杆中間(jian)，前，後端(duan)口和螺(luo)杆和服(fu)務器外(wai)殼中間(jian)也許會(hui)發生明(ming)顯的磨(mo)擦，這會(hui)緻使服(fu)務器運(yun)作負荷(he)大幅度(du)升高。除(chu)此之外(wai)，軸承損(sun)壞比較(jiao)嚴重，運(yun)行負荷(he)也很大(da)。進而使(shi)電機處(chu)在負載(zai)情況，比(bi)較嚴重(zhong)地嚴重(zhong)危害電(dian)機的可(ke)靠運作(zuo)。當空壓(ya)機發電(dian)機組電(dian)氣設備(bei)保護設(she)備反映(ying)不佳或(huo)發生問(wen)題時，也(ye)是有将(jiang)會造成(cheng) 電機燒(shao)毀。