襄陽螺杆空壓機開關為保護機組而跳閘的原因_湖北洛阳中复3D打印有限责任公司
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襄陽螺杆(gan)空壓機開關為保(bao)護機組而跳閘的(de)原因
來源:www.etaowang.cc 發布時(shi)間:2022/3/17 9:42:59
襄陽螺杆空壓(yā)機開關為保護機(ji)組而跳閘的原因(yin)有哪些呢?襄陽開(kai)山空壓機報價,襄(xiang)陽靜音空壓機跳(tiao)機原因主要有:

1、帶(dài)壓啟動。現場檢查(chá)油氣桶上的壓力(li)表,如壓力表顯示(shì)有🈲壓力,初步判定(dìng)可能存在系統未(wèi)完全洩壓,緻使壓(yā)縮機帶壓啟動,導(dǎo)緻啟動電流過高(gao)引發空氣開關為(wéi)保護機組而跳閘(zhá)。

螺杆空壓機中經(jīng)常會出現小壓力(li)閥故障,或洩壓系(xì)👨‍❤️‍👨統堵🚶塞導緻壓縮(suo)機停機後,系統中(zhōng)仍有壓力存在的(de)🌈現象☁️。壓力表顯示(shì)有🚶壓力一般存在(zài)着兩種可能性:一(yi)是系統中确實帶(dai)有壓力;二是壓力(li)表損壞,不能正常(cháng)歸零。

判斷方法:打(da)開打開洩壓裝置(zhì)或閥門,若油氣桶(tǒng)内壓力♉表顯🐕示有(yǒu)壓力,則判斷系統(tǒng)已經沒有壓力,是(shi)壓力表無法歸零(ling)所緻;反之,則為系(xi)統帶壓。

2、卸荷閥故(gù)障。卸荷閥是空壓(ya)機重要組成部分(fen),其主要作用是控(kòng)制機組的加卸載(zai),即控制壓縮機的(de)進氣量。

一般可以(yi)通過拆下空氣過(guo)濾器來判斷卸荷(hé)閥是否📞關閉🧡。而🆚大(dà)多數卸荷閥故障(zhang)是進氣擋闆卡在(zài)導向杆上,此時活(huó)塞所處的位置應(yīng)該使進氣擋闆關(guān)閉,但由于進氣擋(dang)闆被卡住不👣能關(guān)閉卸荷閥。另外卸(xie)荷閥進氣擋闆被(bei)異物雜質等卡住(zhù)也會導緻卸荷閥(fa)未完全關閉。這類(lèi)清理隻需要清理(lǐ)幹淨雜質物後便(bian)能順利開啟機組(zǔ);如進⭐氣擋闆卡在(zài)導向杆上,用砂紙(zhǐ)對導向杆進行研(yán)磨,并在導向杆上(shàng)塗抹🏃🏻少量潤滑脂(zhī);若卸荷閥損壞嚴(yan)重,則需☂️更換卸荷(hé)閥。
3、潤滑油引起高(gāo)溫跳機。溫控旁通(tong)閥滑動閥芯上有(you)一個感溫探🔞頭,由(yóu)探頭來控制閥芯(xīn)的通斷,判斷溫控(kong)旁通閥開啟㊙️溫度(dù)在70±10℃内;長期使用後(hòu)探頭功效降低,不(bu)能在正常溫度點(dian)動作,使☔得從空⛹🏻‍♀️壓(ya)機本體出來的帶(dài)熱潤滑油不能或(huò)全部通過油冷卻(que)器冷卻✊直接回到(dao)空壓機本體,使得(de)螺杆空壓機溫度(du)無法得到有效控(kòng)制。帶有雜質的潤(run)滑油經過溫控閥(fa)時卡死滑動滑芯(xīn),使得閥芯不能完(wan)全閉合,有部分油(you)直接通過旁路到(dao)本機,冷卻效果不(bu)佳。

4、機頭阻力過大(dà)會引發過載現象(xiang),導緻空氣開關跳(tiao)閘。潤滑油在空壓(yā)機系統中作用至(zhì)關重要,而油品的(de)好壞、油🍓量的多少(shao)直接影響壓縮機(jī)的正常運行和壓(ya)縮機的使用壽命(ming)。

5、電氣裝置故障很(hěn)多用戶使用的是(shì)380V的低壓電機,采用(yòng)星三👨‍❤️‍👨角轉換的降(jiàng)壓啟動方式啟動(dong),前期由星型👌方式(shì)運行,當啟動10s壓🧡縮(suo)機運轉起來後轉(zhuan)為三角型運行方(fāng)式。如星三角轉換(huàn)開關出現故障,不(bú)能進行♻️正常的星(xing)三角轉換,會導緻(zhì)壓縮機啟動10s後跳(tiao)機。

另外,空氣開關(guan)在使用過程中因(yin)振動等原因導緻(zhì)其設定的啟動時(shí)間變短也可能導(dǎo)緻啟動瞬間跳機(jī)。
  
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