不要等(deng)到襄陽空壓機(jī)高溫跳機的時(shí)候才去保養,這(zhè)樣做從近期看(kan)來襄陽節能設(shè)備的确是可以(yǐ)節省費用，但是(shì)在30多度炎熱的(de)夏天，襄陽空壓(yā)機廠家如果還(hái)保持這樣的時(shí)間就可能會造(zao)成比較嚴重💰的(de)💚後果👌了。因為你(nǐ)不按時保養空(kong)壓機的各個部(bù)件就會超負荷(hé)的工作🙇🏻，從而給(gěi)供氣帶來隐患(huàn)。不要非🐇得等到(dao)空壓機高溫跳(tiào)機的時候才去(qu)保養。

夏季是高(gao)溫季節，螺杆空(kōng)壓機一般都是(shì)連續運轉，再加(jia)⛷️上空壓機房本(ben)身的通風情況(kuàng)也不是很好，就(jiu)非常容易出現(xian)♍高溫跳機。

油溫(wēn)過高的原因

導(dao)緻油溫過高的(de)因素較多，且主(zhǔ)要發生在夏季(ji)，其中主要因素(su)有：氣溫過高;循(xún)環冷卻水的溫(wen)度較高或有🈲冷(leng)卻🤩器堵塞;出口(kou)壓力過高。

油溫(wen)的控制方法

空(kong)壓機油溫過低(dī)的控制方法：油(yóu)溫過低或長期(qi)不💋變，容易加大(dà)傳動部位的摩(mó)擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分(fèn)潤滑，給設備造(zào)成危害。油溫過(guò)低主要發生在(zài)冬季，可采用的(de)方法主要有：

1、加(jiā)強廠房的密封(fēng)和采暖保溫，同(tóng)時控制循環水(shuǐ)的流量為💁原來(lái)的1/3，使油冷卻器(qì)的冷卻效果降(jiang)低，油溫升高。

2、保(bao)持1～2台壓縮機連(lian)續運轉3天以上(shang)。通過機械摩擦(ca)使油溫⛹🏻‍♀️自然上(shàng)升。