造成空壓(ya)機機頭卡死有哪(nǎ)幾種原因，客戶在(zài)購買使用高🏒壓空(kong)壓機的時候會遇(yu)到一些問題，比如(ru)說⭐機頭卡死，那麼(me)😍機頭出現卡死的(de)故障是什麼原因(yīn)😘呢？首先襄樊空壓(yā)機,襄陽空壓機,湖(hu)北空壓機廠家必(bì)須先将電機與機(jī)頭脫開，單獨轉動(dong)機頭已确認（正🆚常(chang)的💘機頭用手即可(kě)轉動）。

1.長期停用(包(bāo)括運輸),機頭内部(bu)油量不足,造成瞬(shùn)間缺油,導緻卡死(si),所以長期停機的(de)設備要先往機頭(tóu)内加足量的油,再(zai)起機;

2.供油不足,包(bāo)括潤滑油更換或(huò)添加不及時,或油(you)路堵塞,洩露,導緻(zhì)機頭缺油卡死;

其(qi)次是,導緻轉子直(zhí)接接觸爆死，包括(kuò):

1.軸承老化,磨損嚴(yan)重,具體檢測軸承(chéng)磨損程度可以在(zài)軸承沒拆下時,撥(bo)動軸承内下側滾(gun)針或滾珠,如能輕(qīng)👈松撥動說明需要(yào)更換了;随着空壓(ya)機運行時間的推(tui)移，主機軸承必然(ran)會發生磨損，從而(er)導緻螺杆産生軸(zhou)🥵向竄動及🧡徑向竄(cuan)動增大，該變化會(hui)讓螺杆與螺杆之(zhī)間、螺杆與主㊙️機殼(ké)體及前後端面之(zhi)間的間隙發生變(biàn)👈化。該間隙變化在(zai)軸承壽命期限内(nei)是正常的、允許的(de)，而由此産生的空(kong)壓機産氣量衰減(jiǎn)🥵及傳動電機負荷(he)增加也是正常的(de)、允許的。但是，當軸(zhou)承磨❤️損及主機配(pei)合間隙超過允許(xǔ)的極限的量後，就(jiù)可能發生嚴重後(hòu)🈲果。特别的有異🔆物(wù)掉入卡死.空氣過(guo)濾紙，1毫米厚這麼(me)一塊鐵屑進去了(le)，也都卡死。

首先，主(zhǔ)機内部螺杆與前(qián)後端面之間、螺杆(gan)與主機殼體之間(jian)會發生磨擦，電機(ji)負荷急劇增加，非(fēi)常嚴重的🔆後果就(jiu)是螺杆抱死甚至(zhi)主機報廢，如果電(diàn)機保護反應不靈(líng)敏或失效則可💞能(néng)導緻電機燒毀。

其(qi)次，空壓機産氣量(liang)發生的較大衰減(jiǎn)，則可能影響到用(yòng)氣單位的正常生(sheng)産。

2.雜質太多,包括(kuò)油内雜質,積碳,結(jie)焦.所以選潤滑油(yóu),更換🧡潤滑油比較(jiào)關鍵;在使用劣質(zhi)潤滑油或超期使(shǐ)用時更容易發生(shēng)😘此類事故。

處理方(fāng)法:a必須拆檢,b用機(ji)頭卡死清洗劑浸(jin)泡,五個❤️小時👨‍❤️‍👨就可(kě)以恢複。