超過多少(shao)度十堰空壓機将(jiang)自動停止工作并(bìng)發出警報
來源:www.etaowang.cc 發(fa)布時間:2022/4/14 10:17:06
十堰空壓(ya)機是工業上比較(jiao)常用的動力設備(bèi),空壓機需要每天(tiān)持續不停地工作(zuo)運轉,可見空壓機(jī)每天的工作量還(hai)是很大的,我們很(hěn)多朋👨❤️👨友在使用十(shi)堰開山空壓機的(de)時候都遇到了空(kōng)壓機突然停機的(de)情況,這讓我們的(de)很多顧客百思不(bú)得其解,那麼這是(shi)什麼原因導緻呢(ne)?下面一起聽🔴一聽(ting)十堰空壓機廠家(jiā)小編的分享吧!
因(yīn)素一、排氣溫度過(guò)高
排氣溫度高是(shì)空壓機比較常見(jiàn)的故障,這個危害(hài)也是很大的🥵,通常(cháng)空壓機的工作溫(wēn)度在65℃-85℃之間,正常排(pái)氣溫度設定在100℃。當(dāng)超過此溫度時,空(kong)壓機将自動停止(zhi)工作并發出警報(bao)。如果空壓機設備(bei)長時間在高排氣(qì)溫度條件下🚩運行(hang),過高的溫度會導(dǎo)緻轉子🧑🏽🤝🧑🏻和軸承材(cai)料的物理系數值(zhí)發生變化,導緻軸(zhóu)承中🍓的異常摩擦(cā)損失,甚至軸承松(song)動現象。
太高的油(you)溫也會降低氣體(ti)傳輸系數并增加(jiā)功耗,并且空壓機(jī)潤滑油的粘度也(yě)會降低。太高的溫(wēn)度也會導緻🤩空壓(yā)機潤滑油在金屬(shǔ)的催化下發生熱(rè)分解,生✊成對工作(zuo)有害的遊離碳和(hé)酸。
在嚴重的情況(kuang)下,材料和水分(碳(tan)堆積)會卡住整個(gè)空🔞壓‼️機主✊機的螺(luó)釘,或者空壓機機(jī)器會停止并跳動(dòng)。 盡管空壓機🔞配備(bèi)了防止高溫的保(bǎo)護裝置,但故障的(de)存在仍會😍使該裝(zhuāng)置頻繁運行,影響(xiǎng)企業的正常運行(háng)。
因素二、實際排氣(qi)溫度不高
空壓機(ji)的溫度計顯示不(bú)準;空壓機的溫度(du)傳感器🐉故障;空壓(ya)機的控制器故障(zhang);空壓機的溫度開(kāi)關故障。
因素三、實(shi)際排氣溫度過高(gao)
潤滑油使用時間(jiān)過長、濾油器濾芯(xīn)堵塞、分油元件堵(du)塞🌏、溫度控制閥故(gu)障、潤滑油水平太(tài)低、環境溫度太高(gāo)、風扇馬達反轉、風(feng)扇電機不旋轉、空(kōng)氣冷卻器🌈的外部(bù)總是太髒、空氣冷(leng)卻器的油路嚴重(zhong)結垢、冷😍卻器的排(pai)氣通道不暢通、冷(lěng)卻水壓力太低、冷(leng)卻水⭐溫度過高、冷(lěng)卻水出口管堵塞(sāi)。
因(yīn)素一、排氣溫度過(guò)高
排氣溫度高是(shì)空壓機比較常見(jiàn)的故障,這個危害(hài)也是很大的🥵,通常(cháng)空壓機的工作溫(wēn)度在65℃-85℃之間,正常排(pái)氣溫度設定在100℃。當(dāng)超過此溫度時,空(kong)壓機将自動停止(zhi)工作并發出警報(bao)。如果空壓機設備(bei)長時間在高排氣(qì)溫度條件下🚩運行(hang),過高的溫度會導(dǎo)緻轉子🧑🏽🤝🧑🏻和軸承材(cai)料的物理系數值(zhí)發生變化,導緻軸(zhóu)承中🍓的異常摩擦(cā)損失,甚至軸承松(song)動現象。
太高的油(you)溫也會降低氣體(ti)傳輸系數并增加(jiā)功耗,并且空壓機(jī)潤滑油的粘度也(yě)會降低。太高的溫(wēn)度也會導緻🤩空壓(yā)機潤滑油在金屬(shǔ)的催化下發生熱(rè)分解,生✊成對工作(zuo)有害的遊離碳和(hé)酸。
在嚴重的情況(kuang)下,材料和水分(碳(tan)堆積)會卡住整個(gè)空🔞壓‼️機主✊機的螺(luó)釘,或者空壓機機(jī)器會停止并跳動(dòng)。 盡管空壓機🔞配備(bèi)了防止高溫的保(bǎo)護裝置,但故障的(de)存在仍會😍使該裝(zhuāng)置頻繁運行,影響(xiǎng)企業的正常運行(háng)。

空壓機(ji)的溫度計顯示不(bú)準;空壓機的溫度(du)傳感器🐉故障;空壓(ya)機的控制器故障(zhang);空壓機的溫度開(kāi)關故障。
因素三、實(shi)際排氣溫度過高(gao)
潤滑油使用時間(jiān)過長、濾油器濾芯(xīn)堵塞、分油元件堵(du)塞🌏、溫度控制閥故(gu)障、潤滑油水平太(tài)低、環境溫度太高(gāo)、風扇馬達反轉、風(feng)扇電機不旋轉、空(kōng)氣冷卻器🌈的外部(bù)總是太髒、空氣冷(leng)卻器的油路嚴重(zhong)結垢、冷😍卻器的排(pai)氣通道不暢通、冷(lěng)卻水壓力太低、冷(leng)卻水⭐溫度過高、冷(lěng)卻水出口管堵塞(sāi)。




