大(da)家都知道(dào)螺杆空壓(yā)機有噴油(you)螺杆空壓(ya)機和無油(yóu)螺杆空壓(yā)機之分，從(cong)原理上來(lái)說，噴油空(kong)壓機輸出(chū)的壓縮空(kong)氣中是含(han)油的。對于(yú)空壓機的(de)使用并沒(méi)有什麼好(hao)處⁉️，但是其(qi)☂️實不然，存(cun)在既🈲有道(dao)理，噴油🔅對(duì)于空壓機(ji)還是有一(yi)定的好處(chù)的，襄樊螺(luó)杆空壓機(jī),襄樊空壓(ya)機廠家,襄(xiāng)樊空壓機(jī)生産廠家(jia)具體有什(shi)麼作用呢(ne)?下面空壓(ya)機小編來(lai)給大家做(zuò)相關的💘介(jie)🙇🏻紹。

1、降噪的(de)作用，了解(jiě)噴油螺杆(gǎn)空壓機的(de)就明白，在(zài)轉速和排(pai)氣壓力不(bu)變，油氣比(bǐ)低至某一(yi)值時，容積(ji)效✏️率和絕(jué)熱效率都(dōu)急劇下♻️降(jiàng)，比功率快(kuài)速上升，螺(luo)杆🤟空壓機(ji)性能急劇(jù)下降。此時(shi)，螺杆空壓(yā)機排氣溫(wen)度🤩也急劇(jù)上升，機器(qi)出現異常(chang)聲音，這是(shì)由油量較(jiào)少星輪和(hé)螺杆🔞磨損(sǔn)較嚴重所(suo)緻，所以螺(luo)杆空壓機(jī)運行過程(chéng)中應給☁️予(yǔ)充足的噴(pēn)油量，以免(mian)影響正常(chang)運行以及(ji)機器壽命(mìng)。

另外噴入(ru)的油是粘(zhan)性流體，對(dui)聲能和聲(shēng)波有吸收(shou)和阻尼作(zuo)用，一般噴(pen)油後噪聲(shēng)可降低10～20分(fèn)貝。

2、冷卻作(zuò)用：噴入的(de)油呈微滴(dī)狀，與被壓(ya)縮的氣體(ti)混合，大的(de)🙇🏻換📱熱🤟表面(mian)迅速吸收(shou)氣體的壓(yā)縮熱，冷卻(què)了✌️壓縮介(jie)質，大大降(jiàng)低了排氣(qì)溫度。特别(bie)是二級噴(pen)油螺杆空(kōng)壓機，油氣(qi)混合物在(zài)一級排氣(qì)進入二級(jí)吸氣之前(qian)，可充分混(hùn)合，起到級(jí)間冷卻的(de)作用，這一(yi)較為充分(fèn)混合的油(you)氣混合物(wu)進入壓縮(suo)機的第二(er)級💚進行壓(yā)縮，也使🤞得(de)第二級的(de)壓縮過程(chéng)更為接近(jìn)等🚩溫過程(chéng)，提高了壓(yā)縮機的能(neng)效。

3、潤滑作(zuò)用：在幹式(shi)螺杆空壓(yā)機中，兩轉(zhuǎn)子相互不(bu)接觸，依靠(kào)高精度的(de)同步齒輪(lún)保持間隙(xi)。而在噴油(yóu)空壓機中(zhong)，由于有大(dà)量☁️的油存(cún)在，并且陰(yin)轉子隻吸(xi)收壓縮總(zǒng)耗功的一(yī)小部分，從(cóng)而可以把(bǎ)同步齒輪(lun)省掉，使陽(yang)轉子直接(jie)驅動陰轉(zhuan)子。

另外，由(yóu)于噴入的(de)油同軸承(chéng)所用的潤(rùn)滑油完全(quán)一樣，所🈲以(yǐ)🔅不再需要(yào)用一套複(fu)雜的密封(feng)裝置把氣(qi)體同潤滑(huá)油隔開，這(zhè)使得轉子(zi)支撐軸承(chéng)之間的距(ju)離可以更(geng)小，顯著提(ti)高了轉子(zi)的剛度，減(jiǎn)小了變形(xíng)。

4、密封作用(yòng)：在螺杆空(kōng)氣壓縮機(jī)内部有多(duo)條洩漏通(tong)道，這些洩(xiè)🐆漏通道都(dou)是一些狹(xiá)長的間隙(xì)，油的存在(zai)大地強化(huà)✨了密封效(xiào)果，使得通(tong)過它們的(de)洩漏量大(da)為減少。