襄陽空壓機(ji)潤滑油相當于人(rén)體内的血液是不(bú)可或缺的，襄樊空(kōng)壓機潤滑油，對于(yu)油潤滑螺杆空壓(yā)機來說，相當于人(rén)體内的血液🤩，是不(bú)可或缺的。襄陽變(bian)頻空壓機油主要(yào)起到潤滑與冷卻(que)作用，如果油品發(fā)生質變，出現積碳(tan)、結🌈焦等現象，将嚴(yán)重影響空壓機的(de)正常運行，機組電(diàn)流大、能耗高、機器(qi)高溫、頻繁故障停(ting)機、甚至卡死主機(ji)等都是常見的👅故(gù)障表現。那麼引起(qi)空壓機油結焦的(de)原因有哪些呢?

空(kōng)壓機潤滑油結焦(jiao)其實是油品發生(shēng)一系列變化✉️而🏃‍♀️緻(zhì)的。空🚩壓機潤滑油(yóu)屬于有機化合物(wu)，必然會出現氧化(huà)反應。

壓縮機内部(bu)的磨屑不但會造(zào)成油路系統堵塞(sai)，同時也是油品氧(yang)化的催化劑。在運(yùn)行過程中，應及時(shi)🙇‍♀️去除🐕油品中的金(jin)屬磨屑。

空壓機潤(run)滑油在高溫和金(jin)屬催化下與空氣(qì)中的氧♊、硫等💚物質(zhi)産生反應生成氧(yǎng)化物。在氧氣和長(zhang)期高溫的作用下(xia)🔱容易發生聚合，形(xing)成不溶物。空壓機(ji)的壓力越高，氧溶(rong)度就🍉越大，油品氧(yang)化程度就越劇烈(liè)，油品壽命就越短(duan)。

由于空壓機油常(chang)與壓縮介質接觸(chu)，空氣中的水分在(zai)壓縮💜後會冷凝并(bing)進入油。，油與水混(hùn)合在一起，在長時(shi)間使用又未更換(huan)油✨的情況下，成為(wéi)乳狀液，被乳化的(de)💘油品不但使潤滑(huá)效果降低，還會引(yǐn)起添加劑發生水(shuǐ)⛹🏻‍♀️解反應，引起設備(bei)鏽🐇蝕。鏽蝕逐步沉(chen)澱，形成油泥或結(jié)焦物的一部分。

在(zai)處理這種異常情(qíng)況時，一般都是将(jiāng)主機拆解。在專用(yong)的清洗劑中浸泡(pao)，再将油氣桶、冷卻(que)器及主要👄油路元(yuan)件等清洗浸泡，在(zai)浸泡後還需将機(jī)器的所有密封件(jiàn)全部更換。

用油品(pin)結焦專用測試劑(ji)對油品樣品進行(háng)檢測，如确定油㊙️品(pǐn)‼️結焦，隻需要在潤(rùn)滑油中加入潤滑(huá)油量十分之一✏️的(de)清洗劑，開機運轉(zhuǎn)40-60小時，将潤滑油放(fàng)掉。機器内部便會(huì)✍️徹底清洗幹淨，繼(jì)而加入新油便可(kě)正常運轉。